贝杰拉诺 彭博新能源财经的一项研究估计，电池价格在三年内下降了 。其背后隐藏着不可抗拒的趋势。 如果我们只回顾几年，交通和能源部门的电气化正在以惊人的速度推进。十年前，电动汽车在特斯拉的生态豪华主张中只是一个古怪的轶事，而锂离子电池的主要用途是小型电子产品。 毫无疑问，下跌。但交通电气化也做到了这一点。随之而来的是将电池用于家用或大规模储能。 估算值由彭博新能源财经提供。
在一项新的研究中
这家咨询公司表示，电池的价格将在三年内下降约 。它已经从每千瓦时 美元左右增加到 年的每千瓦时 美元。这并不是从报告中提取的唯一引人注目的统计数据。 从 年到 年，电池价格从每千瓦时 美元下降了 。这些数字与彭博新能源财经在 年另一项研究中的计算结果一致。他在其中指出，在过去八年中，电池价格下降了 。 因此，这种趋势 加拿大手机数据库 更加突出。证明这一趋势合理的论据之一是汽车行业转向电动汽车的信念。
年底是柴油门事件发
生的时候，这是向大众汽车转型的动力。最强大的汽车集团拖累了其余的。 巨型蓄电池 除了汽车制造商的总和之外，还必须加上建立电池工厂的意愿。不仅研究有助于降低价格。量产也是如此。 迈向 ES电话号码 更便宜的电动汽车 电池价格的下降明显影响了电动汽车的制造成本。因此，有可能降低这些汽车的最终价格，其最有价值的元素是电池。 彭博新能源财经的另一项研究指出，到 年，电动汽车将比内燃机汽车更便宜。该预测与本报告的电池价格下调一致。
